记者| Huang Xinxu于4月21日举行了“超级技术日”，并发布了三种产品，尤其是CATL Xiaoyao双核电池，新电池钠和第二代Shenxing Super-tage-tage-tage-tage-tage-table-tagger-table-table-table-taggie Battert。 “ CATL专注于创建一个'多核'时期。用户可以这样做是为了成为一个真正的中心并对电池进行定制。用户不必在不同的电池属性之间妥协。一开始，每个人都有'滚动的价格，但是消费者的价格较小，但是较少的钱是较少的钱？Zeng Yuqun？时代”。我们认为，这是恢复创造工业价值的KakaCreation。随着双核电池的出现，消费者可以根据其使用情况和变化来指定电池的类型。CATL市场部总经理Luo Jian在接受“ Sunny a Sunny a Sunny a Sunny a Nyny a Nyny的采访者”的采访时说明。经济新闻”。图片来源：记者Huang Xinxu of Meike 1扩展全文
新的钠电池将于今年年底推出。
“钠离子电池”是当天超级技术的主要产品之一，CATL将其命名为“钠新电池”。从时间节奏的角度来看，新的CATL功率电池将正式生产质量，并于2025年12月发货，并将成为首款巧克力电动型号的型号。
“为了实现能源自由，它必须必须必须Masira Ang Hangganan ng solong paggamit ng锂。” Si Ouyang Chuying，Direktor Ng 21c研究所的联合主席NG CATL R＆D系统，Ay Nag-usap Tungkol Sa Mga Dahilan ng Paglulunsad ng Mga Baterya baterya ng sodium ng钠。 Inihayag niya na an ang nilalaman ng mga mapagkukunan ng锂lithium sa collust ng lupa ay 0.0065％兰蒙，Habang ang Nilalaman ng Mga Mapagkukunan ng Mapagkukunan ng钠Ay 2.74％，2.74％，Na Halos 421 bes na Mga Mapagkukukukunan ng lithium。
具体而言，新的CATL钠巴特Eries包括两种类型的产品，尤其是钠新乘用车强度电池和新的24V重型卡车的钠，从组合储物电池开始，两者都可以实现从减去40℃到70°顶的全温适应。其中，钠新车的乘客电池仍然可以在40°℃的大气中维持90％的可用电源。 CATL家用乘用车和商用车首席技术官Si Gao Huan透露，钠离子电池可以解决北部地区的低温疾病点，并促进北部电车北部和其他高元素地区的赞美。
记者还发现，新钠乘客汽车的能量密度达到175WH/kg，可与磷酸锂电池相当。它支持5C和500公里范围的电荷率，实现了10,000多个周期的寿命，并大大降低了维护成本。 Gao Huan宣布Catl的钠离子BA在多面挤出，针刺，电钻孔和电池茶等实验下，可能会“不着火或爆炸”。
值得一提的是，由于技术的起步相对较晚和量表的影响，钠离子电池成本锂离子电池的好处并不明显。 “但是随着技术步骤的进展，成本将继续下降。钠离子电池比锂离子电池便宜的何时取决于技术的发展和供应链的改善。” Ouyang Chuy告诉记者。
图片来源：公司提供的照片
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小米双核电池电池在智能驾驶过程中使用电池安全
CATL认为在Super Technology Day发布的“ Xiaoyao双核电池”是深核架构和自我生成的负电极技术的重要产品。
具体而言，“小野双核电池”主要具有THREE在整个化学系统中，尤其是“钠铁双核电池”，“铁铁双核电池”和“三核铁/三铁/双三元双核电池”。
“随着L2智能辅助驾驶以及未来L3和L4自动驾驶的快速发展，CATL想知道我们在智能驾驶过程中我们对电池的新需求是什么？”高·霍恩（Gao Huan）说，“小野双核电池”将是一个更适合明智驾驶时的电池。
据了解，“小刀双核电池”的架构是指客机的“双引擎建筑”设计。 Gao Huan说，双核架构意味着电池组具有两个“独立的能量区”，并具有五个双核功能，包括高压双核，低压双核，结构双核，热管理双核和themalAlawa Dualawa双核保护双核保护。
获得“热失控的安全保护n双核”为例，高霍恩宣布，CATL创建了一种保护“分区分离 +主动防御”的双重机制，当电池电池电池无法热能控制某个位置并迅速删除高加斯气体时，该系统与施加到的距离隔开相似，以使独立的环境与独立的单位相似，这可能会使该系统立即打开频道的渠道方向，并迅速删除高气体，以使其逐渐删除。实现“没有区域操作的操作”，并重建热失控保护系统。
“一般而言，双重设计和软件的明智合作将为未来的L3和L4智能驾驶时代提供更稳定和可靠的能源供应保证。”高恩说。
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