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北京新闻记者刘siwei编辑Gan Hao校对今年8月，七个拥有的汽车拥有的FSD（完全的自主驾驶能力）已提交了特斯拉进行欺骗性的合同纠纷，并提出了一个案例，其中首个在北京地区开设人员的示例和开幕式的第一个示例。根据公共信息，这是中国汽车第一次针对特斯拉诉讼针对FSD功能。 ▲9月20日，特斯拉的官方网站介绍了FSD功能。特斯拉官方网站的照片/屏幕截图最近是北京新闻的一名记者，从原告的律师中学到的审判律师，该批次中的原告都是特斯拉的人。购买FSD功能后，他们发现由于车辆的硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买过程中转换的完整自主驾驶操作。因此，他们认为特斯拉被欺骗性买家怀疑，并要求退还ONE和三项付款。预付后，该功能被“重命名”。拥有汽车的汽车被拒绝退款。一系列案件中的原告之一是特斯拉（Tesla）拥有的Luffy（假名）告诉《北京新闻报》，他在2019年8月购买了配备了HW3.0硬件的Tesla Tram。购买了汽车后，他经常在短视频平台和汽车朋友上看到FSD功能进度。特斯拉首席执行官首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）特别指出，FSD操作可以在两年或三年内实现完全自主驾驶能力。特斯拉的FSD函数在中国在“预付费 +函数 +迭代传递”模型中运行。 2020年6月，路飞（Luffy）支付了56,000元人民币，并在离线特斯拉商店（Tesla Store）购买了FSD的功能。 Luffy关于购买特斯拉FSD功能的谈判声明。面试官路飞提供的照片说，经过五年以上的购买FSD，他只能意识到高速公路上的线路自动变更。自动功能最初促销的露天停车场的呼叫车已经不成功，并且很长一段时间没有进行完整的自主驾驶。 “这相当于花56,000购买非常无用的功能。”他为什么要尽早购买FSD？路飞（Luffy）解释说，一方面，作为特斯拉的粉丝，他对未来的驾驶技术充满期望，并信任马斯克（Musk），他们希望承诺实现两到三年的完全自主驾驶。更重要的原因是：“销售说价格将在收到新闻后不久将提高，并且将来会更昂贵。”实际上，FSD功能的价格确实上涨，目前的价格在中国64,000元。据媒体报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）首次承认，目前配备特斯拉的HW3硬件可能在发布2024 Tesla财务的第三季度报告后，可能不支持会议上的全部自主驾驶。这导致他不愉快蚂蚁拥有所拥有的汽车。一辆拥有的汽车说：“我要支付'完全自主驾驶能力'的费用，但是现在我一直在暗中'智能协助驾驶功能'，安迪不接受它。”特斯拉指控所有者欺诈，并要求“退还一笔和三款”。 6月，七个拥有的特斯拉购买FSD功能在北京的人民法院提起了诉讼，该诉讼是基于关于合同的争议，汽车服务服务（北京）有限公司，有限公司，要求购买FSD的费用和购买原告的价格和法庭价格的成本，并且是一系列人民的一系列人物。案件是提起诉讼的，目前是首次等待。有关质量，绩效，目的，有效性等的信息，不会进行虚假或误导性的宣传；第55条确定，如果操作员以欺诈方式提供商品或服务，则他或她必须增加对经历的损失的赔偿根据消费者的要求，薪酬的金额应是商品消费者购买价格的三倍或接收服务的费用。律师王·约万（Wang Yowan）说，被告知道，他晋升的“完全自主驾驶”没有得到中国法规当局的批准，也没有意识到其宣传的基本运作，并且隐藏了硬件技术的缺陷，误导性的宣传是实施的，他在欺诈的构成元素中被消耗掉。根据“违反消费者权利和利益的惩罚步骤”，由州管理层对市场监管的改变，2020年10月，运营商应为消费者提供有关宣传活动中商品或服务的信息，包括提高或存储数量，质量，提供的商品或服务的质量，提供的信息，以及与消费者有关的与消费者相关的消费者，与消费者相关的消费者，与消费者有关，与消费者有关，与消费者有关与消费者有关的消费者以及与消费者有关的消费者有关。操作员执行上述行为，这是欺诈行为。今年4月，在上海朴法院首次审判后，延迟了类似的案件。新闻新闻的记者从没有其他发展的内部人士那里学到了。回到Sohu，Seethe更多编辑：Liu Shengqian UN649
